Κανόνες για το ράψιμο ενός κρυφού φερμουάρ

Κανόνες για το ράψιμο ενός κρυφού φερμουάρ
Κανόνες για το ράψιμο ενός κρυφού φερμουάρ

Βίντεο: Κανόνες για το ράψιμο ενός κρυφού φερμουάρ

Βίντεο: Κανόνες για το ράψιμο ενός κρυφού φερμουάρ
Βίντεο: Πώς να ράψεις κρυφό φερμουάρ με ποδαράκι απλού φερμουάρ 2024, Ενδέχεται
Anonim

Το κρυφό φερμουάρ φαίνεται πολύ καλό στο τελικό προϊόν - εάν είναι ραμμένο σωστά, δεν είναι καθόλου ορατό. Σε ορισμένα προϊόντα, οι σύνδεσμοι χαλούν ολόκληρη την εμφάνιση, και εκτός από αυτού του είδους τα φερμουάρ, τίποτα δεν ταιριάζει.

Κανόνες για το ράψιμο ενός κρυφού φερμουάρ
Κανόνες για το ράψιμο ενός κρυφού φερμουάρ

Το ίδιο το όνομα αυτού του κεραυνού υποδηλώνει ότι η θέση του δεν πρέπει να προσδιορίζεται με την πρώτη ματιά. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν μπορείτε να επιλέξετε το φερμουάρ ανά χρώμα - πρέπει να επιλεγεί όσο το δυνατόν πιο κοντά στο χρώμα του υφάσματος του προϊόντος. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το ρυθμιστικό θα παραμείνει έξω και το χρώμα του είναι παρόμοιο με το χρώμα της ταινίας φερμουάρ και το προϊόν πρέπει επίσης να φαίνεται άψογο από μέσα προς τα έξω.

Όταν ράβετε από ελαφριά υφάσματα, το πιο σκοτεινό φερμουάρ θα εμφανιστεί, λαμβάνοντας υπόψη όλους αυτούς τους παράγοντες, το χρώμα του φερμουάρ και το ύφασμα θα πρέπει να ταιριάζουν.

Πολλά μαθήματα προτείνουν τη ραφή ενός κρυφού φερμουάρ στο ένδυμα πριν από τη ραφή όπου βρίσκεται ο συνδετήρας, πράγμα που σημαίνει ότι όταν τα κομμάτια υφάσματος είναι εντελώς ανοιχτά. Αλλά αυτό είναι γεμάτο με σφάλματα στην ακριβή εκτέλεση της ραφής πάνω ή κάτω από το φερμουάρ, καθώς το ύψος των κοψίματος μπορεί να μην ταιριάζει. Επομένως, είναι πολύ πιο βολικό, ειδικά για αρχάριους, να ράβετε ένα φερμουάρ τελευταίο σε μια ήδη τελειωμένη ραφή. Η απαιτούμενη ραφή πρέπει πρώτα να ράβεται και να επικαλύπτει τις άκρες της, χρησιμοποιώντας ραφή overlock ή ζιγκ-ζαγκ, μετά την οποία οι άκρες της ραφής σιδέρονται. Πριν το σιδέρωμα, το κόψιμο κάτω από το συνδετήρα με μικρές ραφές σκουπίζεται ή σχίζεται με βελόνες, ως συνέχεια της ραφής του προϊόντος, παίρνοντας μια ακριβή γραμμή ραψίματος με φερμουάρ. Οι ραφές και οι βελόνες στερέωσης αφαιρούνται αφού σιδερώσετε και στερεώσετε το ύφασμα στη θέση του.

Το ίδιο το φερμουάρ πρέπει να έχει μήκος 1, 5-2, 5 cm από το συνδετήρα. Εάν το μήκος του συνδετήρα είναι στάνταρ, τότε για να επιλύσετε αυτό το ζήτημα, μπορείτε να αλλάξετε ελαφρώς το μήκος της φερμουάρ που κόβεται στο προϊόν πάνω ή κάτω. Πριν ράψετε στο συνδετήρα, το προϊόν είναι στραμμένο στη λάθος πλευρά και τοποθετείται στο τραπέζι εργασίας. Το κρυφό φερμουάρ ανοίγει εντελώς και η πλευρά της ταινίας είναι διπλωμένη πρόσωπο με πρόσωπο με ένα από τα κομμένα δικαιώματα. Με το σωστό ράψιμο, όταν η ταινία είναι στο επίδομα, οι άκρες των δοντιών της και η σιδερωμένη άκρη της κοπής συμπίπτουν εντελώς. Η μία πλευρά της πλεξούδας είναι δεμένη με το επίδομα, αλλά μόνο σε αυτήν, και όχι σε ολόκληρο το προϊόν μέσω και μέσω.

Η αρχή των συνδέσμων με φερμουάρ, που είναι συνήθως 1-1,5 cm χαμηλότερη από την αρχή της ίδιας της ταινίας, πρέπει να βρίσκεται από την κορυφή του προϊόντος σε απόσταση ίση με το πλάτος του επιτρεπόμενου πλάτους κατά μήκος του άνω άκρου του προϊόντος με προσθήκη 1 mm.

Είναι πιο βολικό να δένεται στη μέση της πλεξούδας, φροντίζοντας να υπάρχουν καλές μπάρες στην αρχή και στο τέλος της ραφής, γιατί μόνο αυτό το γεγονός μπορεί να εγγυηθεί ότι το φερμουάρ δεν θα μετατοπιστεί όταν η ραφή είναι ραμμένη σε γραφομηχανή. Στην κορυφή της κοπής, η ραφή πρέπει να τελειώνει ακριβώς στο επίπεδο της κοπής. Βρίσκεται στο νήμα καλωδίωσης ότι είναι πιο βολικό να πλοηγηθείτε πού να σταματήσετε τη βελόνα του μηχανήματος όταν ράβετε με φερμουάρ.

Η δεύτερη πλευρά της ταινίας είναι ραμμένη στο δεύτερο όριο της κοπής για το συνδετήρα με τον ίδιο τρόπο, αλλά είναι πιο βολικό να το κάνουμε στην αντίθετη κατεύθυνση, αυτή τη φορά ξεκινώντας τη ραφή από την πλευρά του ολισθητήρα φερμουάρ. Αυτό βοηθά στην αποφυγή ανισότητας στο πάνω μέρος της κοπής. Το ύφασμα της κοπής κατά το ράψιμο της ταινίας δεν πρέπει να τεντώνεται ή να μαζεύεται, εκτός αν ορίζεται συγκεκριμένα από ένα συγκεκριμένο σχέδιο, καθώς το ύφασμα θα είναι άνισο, με προσκρούσεις και πτυχώσεις.

Για να ελέγξετε την ορθότητα της εισαγωγής, ο συνδετήρας είναι κλειστός, το προϊόν ενεργοποιείται στο πρόσωπο, δοκιμάζεται και αξιολογείται το αποτέλεσμα. Εάν εντοπιστούν παρατυπίες, πρέπει να ξεκολλήσετε τα νήματα και να σκουπίσετε ξανά το φερμουάρ. Για ραφή, απαιτείται ειδικό πόδι, το οποίο χρησιμοποιείται για τη συγκεκριμένη λειτουργία. Ένα άκρο αυτού του ποδιού είναι ανοιχτό, και από αυτή την πλευρά η σπείρα της ταινίας πρέπει να βρίσκεται, όσο το δυνατόν πιο κοντά στη βελόνα. Κατά το ράψιμο, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η ραφή δεν κινείται προς τα πλάγια, αλλά σταματά και μπάρες ακριβώς στο μέρος όπου τελείωσε η ραφή. Στη συνέχεια, το ραντεβού αφαιρείται, το προϊόν στρέφεται προς τα έξω και αξιολογείται το αποτέλεσμα της εργασίας που έχει γίνει, με καλή απόδοση, το προϊόν σιδερώνεται και προετοιμάζεται για φθορά.

Συνιστάται: