Από απορρίμματα - ελαστικά αυτοκινήτου, μπορείτε να φτιάξετε μια γνήσια γλάστρα. Το δοχείο για λουλούδια μπορεί να είναι διαφορετικού ύψους, με σκαλιστά άκρα, με τη μορφή μπολ ή κοχύλι.
Τι χρειάζεται για να φτιάξετε μια γλάστρα
Για να φτιάξετε μια γλάστρα, θα χρειαστείτε ένα κοφτερό μαχαίρι, παζλ, φτυάρι, βαφή διαφορετικών χρωμάτων, μια βούρτσα, κιμωλία ή μαρκαδόρο για σήμανση, σαπούνι. Εάν έχετε μια ικανότητα, δεν χρειάζεται περισσότερο από μισή ώρα κατά μέσο όρο για να μετατρέψετε ένα ελαστικό. Απαιτείται περισσότερος χρόνος για την εγγραφή του τελικού προϊόντος.
Ένα δοχείο ελαστικών: πρωτότυπες επιλογές
Το βέλτιστο μέγεθος του ελαστικού από το οποίο κατασκευάζεται το δοχείο για λουλούδια είναι R12-R17. Πρώτα πρέπει να κόψετε μία από τις πλευρικές πλευρές του ελαστικού, η άλλη πρέπει να παραμείνει άθικτη. Για να γίνει αυτό, ο ελαστικός τροχός τοποθετείται στο έδαφος, τα πέταλα του άνω μέρους της μελλοντικής γλάστρας σχεδιάζονται στον πλευρικό καμβά με κιμωλία ή μαρκαδόρο. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι όλα αυτά τα μέρη πρέπει να έχουν το ίδιο μέγεθος. Επομένως, πρέπει να αποφασίσετε εκ των προτέρων σχετικά με τον αριθμό και το σχήμα τους.
Τα πέταλα μπορούν να είναι στρογγυλεμένα ή οξεία γωνία. Ένα πρωτότυπο προϊόν θα αποδειχθεί αν σχεδιάσετε για πρώτη φορά στο πάνω μέρος του καθενός και, στη συνέχεια, αποκόψετε οποιαδήποτε ανοιχτή λεπτομέρεια. Για παράδειγμα, η κορυφή του πετάλου μπορεί να διακοσμηθεί με έναν αστερίσκο που εκτείνεται, αρκετούς μισούς δακτυλίους με κενά μεταξύ του εξωτερικού και του εσωτερικού τους περιγράμματος. Υπάρχουν πολλές επιλογές, ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πλήρως τη φαντασία σας.
Αφού σχεδιάσουν το σχέδιο, αρχίζουν να κόβουν το ελαστικό. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα παζλ ή ένα μαχαίρι βρεγμένο με σαπουνόνερο. Στη συνέχεια, το ελαστικό αναποδογυρίζεται και μια κοπή γίνεται σε κύκλο ή κατά μήκος των γραμμών του μοτίβου στο σημείο μετάβασης του μαλακού ελαστικού σε σκληρό καουτσούκ. Αυτό το μέρος του τροχού θα χρησιμεύσει ως το πόδι της γλάστρας, έτσι οι άκρες του μπορούν επίσης να γίνουν σγουρά. Αλλά το βάθος των κουλοχέρηδων πρέπει να είναι μικρό.
Ίσως η πιο δύσκολη στιγμή σε αυτό το έργο είναι η βύθιση του ελαστικού. Η κύρια δυσκολία είναι το στρίψιμο του πρώτου μέρους και μετά το ελαστικό γίνεται πιο εύκαμπτο. Για μεγαλύτερη ευκολία στην εργασία, το ελαστικό τοποθετείται με το πάνω μέρος της μελλοντικής γλάστρας. Το πατούν στο σημείο όπου το χείλος περνά στο πέλμα και το πιέζουν στο έδαφος. Στη συνέχεια αρχίζουν να βγάζουν το καουτσούκ.
Στη συνέχεια, ξεκινούν τη διαδικασία σχεδιασμού του προϊόντος. Εάν υπήρχε ζάντα τροχού στο ελαστικό, είναι προσεκτικά ασταρωμένο με αντιδιαβρωτική ένωση. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, όλα τα πέταλα είναι ισοπεδωμένα, το κομμένο κάτω πλευρικό τοίχωμα είναι προσαρτημένο στο χείλος του τροχού. Τώρα μια γλάστρα με ένα όμορφο πόδι. Για το χρωματισμό του καουτσούκ, συνιστάται να επιλέξετε ελαφριά και φωτεινά χρώματα, καθώς εξασθενίζουν λιγότερο στον ήλιο. Το τελικό στάδιο είναι η πλήρωση της γλάστρας με χώμα.
