Ένα σύγχρονο ποδήλατο είναι ένα όχημα υψηλής τεχνολογίας σε δύο τροχούς. Προηγουμένως, μόνο το σύστημα «πεντάλ-πίσω τροχός» ήταν αρκετό για οδήγηση, τώρα έχουν σύστημα ταχύτητας. Αξίζει να υπολογίσουμε πόσες ταχύτητες μπορεί να έχει ένα ποδήλατο.
Ποδήλατα αστέρια
Σε αυτά είναι το όλο θέμα. Ο αριθμός των ταχυτήτων ποδηλάτου εξαρτάται άμεσα από τον αριθμό τους. Τα περισσότερα ποδήλατα που παράγονται σήμερα (road and cross-countrey) έχουν γρανάζια τόσο στον πίσω τροχό όσο και στην κασέτα (όπου είναι τα πεντάλ). Για να μάθετε πόσες ταχύτητες έχει ένα συγκεκριμένο ποδήλατο, πρέπει να πολλαπλασιάσετε τον αριθμό των αλυσίδων και των αλυσίδων. Για παράδειγμα, εάν υπάρχουν 7 αστέρια στο πίσω μέρος και 3 στο μπροστινό μέρος, τότε το ποδήλατο είναι 21 ταχυτήτων.
Ο αριθμός των ταχυτήτων μπορεί να κυμαίνεται από 10 (5 αστέρια στο πίσω μέρος και 2 στο μπροστινό μέρος) έως 30 (10 αστέρια στο πίσω μέρος και 3 στο μπροστινό μέρος). Οι κατασκευαστές ποδηλάτων προτιμούν συχνά να παράγουν ποδήλατα με 21 ταχύτητες. Πρόκειται για ποδήλατα ελαφρού κράματος, με μπροστινό πιρούνι απορρόφησης κραδασμών, σχεδιασμένο για οδήγηση όχι μόνο σε αστικές περιοχές, αλλά και εκτός δρόμου. Τα ποδήλατα δρόμου με στενούς τροχούς με διάμετρο 27 έως 31 cm διακρίνονται από μεγάλο αριθμό ταχυτήτων. Τα παιδικά ποδήλατα είναι τα μικρότερα.
Λίγο για τη σωστή αλλαγή ταχυτήτων
Προκειμένου να αποφευχθεί η πρόωρη φθορά της κασέτας, της αλυσίδας και του συστήματος αλλαγής ταχυτήτων στο σύνολό της, είναι απαραίτητο να τηρούνται πολλοί απλοί κανόνες. Πρώτον, δεν πρέπει να αλλάζετε γρανάζια ενώ ανεβαίνετε. Η ένταση της αλυσίδας ούτως ή άλλως δεν είναι αδύναμη, και ακόμη και η αλυσίδα έχει ένα στιγμιαίο φορτίο κατά το άλμα από το ένα αστέρι στο άλλο. Επιλέξτε τη χαμηλότερη ταχύτητα για ανάβαση (με άλλα λόγια, επιλέξτε το μεγαλύτερο γρανάζι στο πίσω μέρος και το μικρότερο γρανάζι στο μπροστινό μέρος. Οι ταχύτητες αλλάζουν τόσο για τον πίσω τροχό όσο και για την κασέτα. Με απλά λόγια, η πρώτη ταχύτητα και στους δύο εκτροχιαστές επιλέγεται για ανάβαση).
Δεύτερον, αξίζει να αλλάξετε την ταχύτητα μόνο όταν οδηγείτε το ποδήλατο, όταν τα πετάλια περιστρέφονται. Διαφορετικά, κατά την εκκίνηση του ποδηλάτου, ένα άτομο μπορεί να ακούσει έναν πολύ ευχάριστο ήχο από την αλυσίδα. Αυτό θα επηρεάσει τη φθορά του.
Ο τρίτος κανόνας είναι ότι η διαφορά μεταξύ των ταχυτήτων (αστέρια αλυσίδας) δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 4. Δηλαδή, δεν πρέπει να επιλέξετε τη χαμηλότερη ταχύτητα στο μπροστινό / πίσω αλυσοπρίονο και την υψηλότερη από την άλλη. Αυτό μπορεί να αναγκάσει την αλυσίδα να τεντωθεί γρηγορότερα από τον καθορισμένο κατασκευαστή της αλυσίδας. Μια τεντωμένη αλυσίδα θα οδηγήσει σε καταστροφή του συστήματος αλλαγής ταχυτήτων στο σύνολό του. Αυτό δεν είναι πολύ ευχάριστο και όχι η φθηνότερη επισκευή. Το κόστος ενός καλού συστήματος μεταγωγής μπορεί να είναι πάνω από χίλια ρούβλια.
Και το τελευταίο πράγμα - πρέπει να λιπαίνετε τακτικά την αλυσίδα. Ένα σήμα ότι ήρθε η ώρα να γίνει αυτό μπορεί να είναι ξένος μεταλλικός θόρυβος από την αλυσίδα ή ένα είδος θορύβου κατά την οδήγηση. Εάν το ποδήλατο χρησιμοποιείται προσεκτικά και όχι στο δρόμο, θα πρέπει να σκουπίσετε την αλυσίδα με ένα στεγνό πανί από βρωμιά και μετά να λιπάνετε με ένα ειδικό λιπαντικό αλυσίδας ποδηλάτου. Εάν το ποδήλατο επισκέπτεται συχνά δρόμους του χωριού ή αμμώδεις παραλίες, πριν από τη λίπανση, θα πρέπει να ξεπλύνετε την αλυσίδα με κηροζίνη ή ένα ειδικό μείγμα για τον καθαρισμό της αλυσίδας.
