Οι πρώτοι αναπνευστήρες εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, όταν άρχισαν να χρησιμοποιούνται σε υποβρύχια. Χάρη στο αναπνευστήρα, το υποβρύχιο θα μπορούσε να παραμείνει κάτω από το νερό για εβδομάδες χωρίς να επιπλέει πάνω ή να πέσει κάτω από την όραση. Σήμερα οι αναπνευστήρες μπορούν να φανούν σε οχήματα παντός εδάφους ικανά να περάσουν από μικρά ποτάμια.
Τι είναι το αναπνευστήρα
Ο αναπνευστήρας είναι ένας διπλός σωλήνας που χρησιμεύει για την παροχή καθαρού αέρα και για την εκροή καυσαερίων. Ο εξοπλισμός για υποβρύχια τους επέτρεψε να βρίσκονται σε βάθος 15 μέτρων, ενώ ο σωλήνας είχε ελαφρώς μεγαλύτερο μήκος, διάμετρο 30-40 μ. Για προβληματικά νερά, παρέχονται ειδικές βαλβίδες που εμποδίζουν την είσοδο νερού στον κινητήρα ντίζελ μέσω των οπών.
Ο σχεδιασμός του αναπνευστήρα στα μέσα του εικοστού αιώνα ήταν ατελής: ο πλωτήρας κολλάει συχνά στην τρύπα, τα καυσαέρια διαφεύγουν και ο καθαρός αέρας δεν μπόρεσε να μπει μέσα - ως αποτέλεσμα, ο αέρας στο υποβρύχιο έγινε σπάνιος, ελάχιστα αναπνεύσιμος. Οι σύγχρονες συσκευές είναι εξοπλισμένες με συμπιεστές, φίλτρα, εξοπλισμό ελέγχου.
Κολύμβηση με αναπνευστήρα για αυτοκίνητο
Για τους αυτοκινητιστές, οι μικρές συσκευές που μπορούν να εγκατασταθούν σε οποιοδήποτε SUV είναι πιο ενδιαφέρουσες. Ένα αναπνευστήρα για αυτοκίνητο είναι ένας ειδικός σωλήνας εισαγωγής νερού, ο οποίος βγαίνει από το φίλτρο αέρα στην οροφή ή την κουκούλα. Χάρη σε μια τέτοια συσκευή, το αυτοκίνητο έχει την ευκαιρία να εξαναγκάσει μικρά εμπόδια νερού - ενώ το νερό δεν μπαίνει στον κινητήρα, προστατεύεται από το σφυρί νερού. Επιπλέον, το αναπνευστήρα είναι χρήσιμο όταν οδηγείτε σε σκονισμένους ή αμμώδεις δρόμους, το φίλτρο αέρα λερώνεται πολύ πιο αργά.
Το κολύμβηση με αναπνευστήρα πρέπει να επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη τη μάρκα του αυτοκινήτου και τις συνθήκες οδήγησης. Για σκονισμένους δρόμους και μικρές λακκούβες, τα απλούστερα μοντέλα είναι κατάλληλα και για διασχίζοντας ποτάμια και ακραία οδήγηση εκτός δρόμου, είναι καλύτερο να μην εξοικονομήσετε χρήματα και να επιλέξετε ένα αξιόπιστο αναπνευστήρα που αντέχει το βάρος του αυτοκινήτου. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα ιδιαίτερα ανθεκτικό μοντέλο εάν βρίσκεται κάτω από το φτερό, διαφορετικά ο σωλήνας μπορεί να εκραγεί από τη θερμοκρασία και τα μηχανικά φορτία.
Το πιο σημαντικό μέρος της εγκατάστασης του αναπνευστήρα είναι να διασφαλιστεί η στεγανότητα του συνδέσμου μεταξύ του σωλήνα και της τυπικής εισαγωγής αέρα. Ταυτόχρονα, δεν αρκεί απλώς να το διορθώσετε, υπάρχουν και άλλες οπές στο σύστημα παροχής αέρα, για παράδειγμα, μια βαλβίδα αποστράγγισης νερού, το κάλυμμα στο περίβλημα του φίλτρου αέρα μπορεί να μην ταιριάζει άνετα. Όλα αυτά τα ανοίγματα πρέπει να σφραγίζονται με ασφάλεια.
Όταν επιλέγετε αναπνευστήρα ή φτιάχνετε μόνοι σας, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τη διάμετρο του σωλήνα φίλτρου αέρα. Εάν ο αγωγός αέρα είναι μικρότερος, ο κινητήρας μπορεί να ξεμείνει από τον αέρα, ειδικά για έναν κινητήρα ντίζελ turbo. Είναι καλύτερα να γυρίσετε τη μύτη με αναπνευστήρα προς την κατεύθυνση του ταξιδιού, ώστε να μην εισέλθει βρωμιά από τον μπροστινό τροχό.
