Εάν έχετε ήδη ολοκληρώσει την εκπαίδευση πιλότου, τότε θα θελήσετε να αγοράσετε το δικό σας αεροσκάφος. Η αγορά αλεξίπτωτο πλαγιάς αντιπροσωπεύεται από μεγάλο αριθμό κατασκευαστών. Για να κάνετε τη σωστή επιλογή, διαβάστε τη βιβλιογραφία, μελετήστε τους καταλόγους, ρωτήστε άλλους πιλότους παρατηρώντας την πτήση μεμονωμένων μοντέλων. Αφιερώστε χρόνο στις τρέχουσες συνθήκες, όταν η προσφορά ξεπερνά σαφώς τη ζήτηση, ακούστε πρακτικές συμβουλές.
Οδηγίες
Βήμα 1
Δώστε προσοχή στην τάξη του ανεμοπλάνου. Όλοι οι αξιόπιστοι κατασκευαστές δοκιμάζουν και πιστοποιούν μοντέλα αλεξίπτωτο πλαγιάς σε ειδικά δημιουργημένους οργανισμούς στη Δυτική Ευρώπη. Οι εταιρείες χρησιμοποιούν δύο συστήματα πιστοποίησης: Γερμανικό DHV και Γαλλικό AFNOR. Η εταιρεία στέλνει δύο πανομοιότυπα ανεμόπτερα για δοκιμή. Ένα δείγμα δοκιμάζεται για αντοχή και οι δοκιμαστικοί πιλότοι λειτουργούν με το δεύτερο. Το γαλλικό σύστημα δοκιμών έχει 16 δοκιμές και θεωρείται πιο ήπια. Το γερμανικό σύστημα είναι πιο περίπλοκο και πολύ πιο ακριβό, έτσι οι μάρκες της Αυστρίας, του Corey και του Ισραήλ πιστοποιούν τους θόλους τους με βάση τα αποτελέσματα και των δύο δοκιμών. Οι περισσότερες από τις λιγότερο διάσημες εταιρείες πιστοποιούν μόνο ανεμόπτερα για το AFNOR.
Βήμα 2
Επιλέξτε το μέγεθος που χρειάζεστε. Κάθε σειρά αλεξίπτωτο πλαγιάς διατίθεται σε διάφορα μεγέθη για να φιλοξενήσει πιλότους με διαφορετικά βάρη. Ο κατασκευαστής υποχρεούται να αναφέρει το πιρούνι των βαρών, δηλαδή τις τιμές του ελάχιστου επιτρεπόμενου καθαρού βάρους του χειριστή, το βάρος του αγκίστρου, το μεικτό βάρος απογείωσης, το οποίο υπολογίζεται ως το άθροισμα του βάρος πιλότου και 17 κιλά. Ιδανικό εάν το βάρος σας ταιριάζει στη μέση του πιρουνιού.
Βήμα 3
Πλησιάζοντας στο κάτω μέρος του πιρουνιού θα έχετε πιο αργό ρυθμό νεροχύτη, πιο δύσκολο χειρισμό. Ο πιλότος που φτάνει στη μέγιστη γραμμή του πιρουνιού θα χάσει στον ρυθμό καθόδου, αλλά θα κερδίσει στην ταχύτητα της πτήσης. Εάν έχετε αμφιβολίες για την επιλογή δύο παρακείμενων μοντέλων, τότε προτιμήστε το μικρότερο ανεμόπτερο. Λάβετε υπόψη ότι εάν το βάρος σας είναι εκτός του πιρουνιού, τότε από προεπιλογή πετάτε ένα κουβούκλιο χωρίς πιστοποίηση, επομένως το ανεμόπτερο δοκιμάζεται μόνο από τον πιλότο του αντίστοιχου βάρους.
Βήμα 4
Ακολουθήστε ειδικές συστάσεις εάν αντιμετωπίζετε την επιλογή μεταχειρισμένου μοντέλου. Κοιτάξτε από ποιο υλικό κατασκευάζεται ο θόλος, διότι όταν εκτίθεται σε υπεριώδες φως του ήλιου, το ανεμόπτερο καίγεται, καταστρέφει τη δύναμη και τη στεγανότητά του. Προσδιορίστε τη φθορά από τον βαθμό εξάντλησης του υφάσματος, την αντοχή εφελκυσμού του. Ζητήστε εκ των προτέρων άδεια από τον ιδιοκτήτη.
Βήμα 5
Ελέγξτε την αναπνοή του υλικού πιπιλίζοντας αέρα από το ύφασμα με το στόμα σας. Κάντε το στο πάνω μέρος του ανεμοπλάνου από μπροστά. Εδώ δημιουργείται ένας ανελκυστήρας, όσο υψηλότερη είναι η διαπερατότητα του υλικού, τόσο μεγαλύτερο είναι το πάχος του οριακού στρώματος του αέρα. Κατά την πτήση, ένα τέτοιο αλεξίπτωτο θα “βγει” άσχημα στην αρχή, απροσδόκητα καταρρέει ή θα παρατάσσεται σε λειτουργία αλεξίπτωτο.
