Οι συνδέσεις SNS Pilot είναι ειδικά σχεδιασμένες για πατινάζ και είναι σχεδιασμένοι σε δύο άξονες, εργονομική πλατφόρμα χωρίς προφυλακτήρα αμορτισέρ. Ο στόχος τους είναι να παρέχουν την απαραίτητη αξιοπιστία της στερέωσης της μπότας και του σκι, της ευελιξίας και του ελέγχου του σκι, καθώς και να διατηρούν τη δύναμη και την αξιοπιστία του.
Είναι απαραίτητο
- - αγωγός
- - χάρακα
- - τρυπάνι και τρυπάνι 3, 6 mm.
- - μολύβι (δείκτης)
- - κόλλα
- - κατσαβίδι.
Οδηγίες
Βήμα 1
Η διαδικασία εγκατάστασης συνδέσμων ξεκινά, κατά κανόνα, με τον καθορισμό της γραμμής ισορροπίας σκι (κέντρο βάρους). Για να το βρείτε, βάλτε το σκι στην άκρη του χάρακα και μετακινήστε το (σκι) μέχρι να βρείτε τη θέση ισορροπίας. Αυτή θα είναι η ισορροπία, την οποία πρέπει να επισημάνετε με μολύβι ή μαρκαδόρο και, στη συνέχεια, βάζοντας και τα δύο σκι δίπλα-δίπλα, μεταφέρετε το σήμα στο δεύτερο σκι.
Βήμα 2
Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας το πρότυπο, εντοπίστε τις βίδες και ανοίξτε τις οπές. Προσπαθήστε να μην περιστρέφετε άσκοπα το τρυπάνι, κάντε τα πάντα προσεκτικά και προσεκτικά και προσπαθήστε επίσης να διατηρήσετε τις οπές κάθετες, χωρίς παραμορφώσεις. Δεν θα είναι περιττό εάν πατήσετε το σκι με το πόδι σας στο πάτωμα ή το ασφαλίσετε έτσι ώστε να μην αναπηδά. Πρέπει να προστεθεί ότι ορισμένοι σκιέρ συνιστούν να γεμίζετε τις τρύπες με κόλλα πριν εγκαταστήσετε τη βάση - θα γεμίσει τις ρωγμές και θα παρέχει στεγανοποίηση και επιπλέον αντοχή. Διαφορετικά, πιστεύουν, κατά τη χρήση, το νερό μπορεί να εισέλθει στην κοιλότητα των σκι, ως αποτέλεσμα του οποίου τα εσωτερικά «περιεχόμενα» τους θα απειληθούν με σήψη και άλλα προβλήματα.
Βήμα 3
Τώρα στερεώστε τους συνδετήρες με ένα κατσαβίδι ή ένα κατσαβίδι, αλλά πρώτα απλώς "δόλωμα" προσαρτώντας τις βίδες περίπου στο μισό μήκος (αυτό σε περίπτωση που έχετε τρυπήσει τις τρύπες άνισα). Και δείτε αν όλα είναι στη θέση τους και αν "κάθεται" με ασφάλεια, και μόνο τότε βιδώστε τα εξαρτήματα στο σκι εντελώς, με πλήρη στερέωση.
Βήμα 4
Μετά την εγκατάσταση, αφήστε την κόλλα να στεγνώσει για 10-12 ώρες. Παρεμπιπτόντως, τα κέντρα εξυπηρέτησης χρησιμοποιούν μια ειδική κόλλα με επώνυμα Salomon, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί PVA, το οποίο θα παρέχει επίσης το απαιτούμενο επίπεδο στεγανότητας και πρόσθετη αντοχή. Αλλά η εποξική είναι ανεπιθύμητη σε αυτό το θέμα, επειδή οι διαλύτες του βλάπτουν τα στοιχεία της δομής του σκι.
